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發(fā)動(dòng)機(jī)連桿加工工藝
來(lái)源:m.yulesh6.com 發(fā)布時(shí)間:2023年01月27日
眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)也需要小部件來(lái)保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)連桿就是其中之一,在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用,那么為什么這么小的東西會(huì)起到這么大的作用呢?以下是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的一些相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。
一.連桿的結(jié)構(gòu)和作用
連桿是一種細(xì)長(zhǎng)的變截面非圓形桿件,其桿體截面從大頭逐漸變小,以適應(yīng)工作中的快速變化。它是由連桿大頭引起的.桿體和連桿頭由三個(gè)部分組成。連桿頭是分開的,一半與桿體融為一體,另一半由連桿蓋組成。連桿蓋由螺栓和螺母組成,并與曲軸主軸頸部相結(jié)合。
連桿是連接活塞和曲軸,將活塞的作用力傳遞給曲軸,將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要傳動(dòng)部件之一。它將作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳遞給曲軸,使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出功率。
二.工件材料和毛坯
大多數(shù)連桿材料采用高強(qiáng)度精選45鋼。.40Dr鋼材等,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理,提高切削性能,提高抗沖擊能力,硬度要求45鋼為HB217~293,40Dr為HB223~280。還有球墨鑄鐵和粉末冶金技術(shù)的應(yīng)用,可以降低毛坯成本。
鋼連桿毛坯一般采用鍛造生產(chǎn),其毛坯形式有兩種:一種是體體。.單獨(dú)鍛造蓋子;另一種是將身體分開;.蓋鍛融為一體,在加工過(guò)程中再次切割或采用膨脹斷裂工藝將其膨脹斷裂。此外,為了避免空白缺陷,需要對(duì)其進(jìn)行100%的硬度測(cè)量和檢測(cè)。
三.連桿加工工藝流程
定位和夾緊
1)粗基準(zhǔn)的正確選擇和初始定位夾具的合理設(shè)計(jì)是加工過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。拉連桿大小頭側(cè)定位時(shí),采用連桿基準(zhǔn)端面和小頭毛坯外圓三點(diǎn)和大頭毛坯外圓兩點(diǎn)粗基準(zhǔn)定位方法。這樣可以保證各加工面的大小頭孔和加工余量均勻,保證連桿頭稱重均勻,保證零件總成的形狀和位置。
二是在連桿和總成的加工中,采用桿端面。.小頭頂和側(cè)面.大頭側(cè)面的加工定位方法。在螺栓孔至止口斜結(jié)合面加工過(guò)程的連桿蓋加工中,采用了其端面.螺栓兩座面.螺栓座面?zhèn)让娴募庸ざㄎ环椒?。這一重復(fù)定位精度高,定位穩(wěn)定可靠。.夾緊方法可以使零件變形小,操作方便,可以用于從粗加工到精加工的各種過(guò)程。由于定位基準(zhǔn)的統(tǒng)一,每個(gè)過(guò)程中定位點(diǎn)的大小和位置都是一樣的。這些都是穩(wěn)定的過(guò)程.確保加工精度提供了良好的條件。
加工順序的安排和加工階段的劃分
連桿尺寸精度.形狀精度和位置精度要求很高,但剛度差,容易變形。連桿的主要加工表面是大大小小的頭孔。.兩端面.連桿蓋與連桿體的接合面及螺栓等。次要表面為油孔.鎖口槽等。還有稱重去重。.檢驗(yàn).清潔和去除毛刺等工序。連桿是模鍛件,孔的加工余量大,切割時(shí)容易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此,在安排工藝過(guò)程時(shí),每個(gè)主要表面都應(yīng)粗糙.精加工過(guò)程是分開的。通過(guò)這種方式,可以在半精加工中修正粗加工產(chǎn)生的變形。在精加工過(guò)程中可以修正半精加工產(chǎn)生的變形,滿足零件的技術(shù)要求,在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。
四.連桿工藝過(guò)程可以分為以下幾個(gè)階段:
1)粗加工階段
粗加工階段也是連桿體和蓋子合并前的加工階段:主要是基準(zhǔn)面的加工,包括輔助基準(zhǔn)面的加工,以及連桿體和蓋子合并的加工,比如兩個(gè)對(duì)口面的銑削。.磨等。
二是半精加工階段
半精加工階段也是連桿體和蓋子合并后的加工,如精磨兩平面、半精樓大頭孔、孔口倒角等。簡(jiǎn)而言之,這是一個(gè)大的精加工。.準(zhǔn)備小頭孔的階段。
三是精加工階段
精加工階段主要是保證連桿的主要表面。.所有的小孔都符合圖紙要求,例如珩磨大頭孔。.精鏜小頭軸承孔等。
一.連桿的結(jié)構(gòu)和作用
連桿是一種細(xì)長(zhǎng)的變截面非圓形桿件,其桿體截面從大頭逐漸變小,以適應(yīng)工作中的快速變化。它是由連桿大頭引起的.桿體和連桿頭由三個(gè)部分組成。連桿頭是分開的,一半與桿體融為一體,另一半由連桿蓋組成。連桿蓋由螺栓和螺母組成,并與曲軸主軸頸部相結(jié)合。
連桿是連接活塞和曲軸,將活塞的作用力傳遞給曲軸,將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要傳動(dòng)部件之一。它將作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳遞給曲軸,使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出功率。
二.工件材料和毛坯
大多數(shù)連桿材料采用高強(qiáng)度精選45鋼。.40Dr鋼材等,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理,提高切削性能,提高抗沖擊能力,硬度要求45鋼為HB217~293,40Dr為HB223~280。還有球墨鑄鐵和粉末冶金技術(shù)的應(yīng)用,可以降低毛坯成本。
鋼連桿毛坯一般采用鍛造生產(chǎn),其毛坯形式有兩種:一種是體體。.單獨(dú)鍛造蓋子;另一種是將身體分開;.蓋鍛融為一體,在加工過(guò)程中再次切割或采用膨脹斷裂工藝將其膨脹斷裂。此外,為了避免空白缺陷,需要對(duì)其進(jìn)行100%的硬度測(cè)量和檢測(cè)。
三.連桿加工工藝流程
定位和夾緊
1)粗基準(zhǔn)的正確選擇和初始定位夾具的合理設(shè)計(jì)是加工過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。拉連桿大小頭側(cè)定位時(shí),采用連桿基準(zhǔn)端面和小頭毛坯外圓三點(diǎn)和大頭毛坯外圓兩點(diǎn)粗基準(zhǔn)定位方法。這樣可以保證各加工面的大小頭孔和加工余量均勻,保證連桿頭稱重均勻,保證零件總成的形狀和位置。
二是在連桿和總成的加工中,采用桿端面。.小頭頂和側(cè)面.大頭側(cè)面的加工定位方法。在螺栓孔至止口斜結(jié)合面加工過(guò)程的連桿蓋加工中,采用了其端面.螺栓兩座面.螺栓座面?zhèn)让娴募庸ざㄎ环椒?。這一重復(fù)定位精度高,定位穩(wěn)定可靠。.夾緊方法可以使零件變形小,操作方便,可以用于從粗加工到精加工的各種過(guò)程。由于定位基準(zhǔn)的統(tǒng)一,每個(gè)過(guò)程中定位點(diǎn)的大小和位置都是一樣的。這些都是穩(wěn)定的過(guò)程.確保加工精度提供了良好的條件。
加工順序的安排和加工階段的劃分
連桿尺寸精度.形狀精度和位置精度要求很高,但剛度差,容易變形。連桿的主要加工表面是大大小小的頭孔。.兩端面.連桿蓋與連桿體的接合面及螺栓等。次要表面為油孔.鎖口槽等。還有稱重去重。.檢驗(yàn).清潔和去除毛刺等工序。連桿是模鍛件,孔的加工余量大,切割時(shí)容易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此,在安排工藝過(guò)程時(shí),每個(gè)主要表面都應(yīng)粗糙.精加工過(guò)程是分開的。通過(guò)這種方式,可以在半精加工中修正粗加工產(chǎn)生的變形。在精加工過(guò)程中可以修正半精加工產(chǎn)生的變形,滿足零件的技術(shù)要求,在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。
四.連桿工藝過(guò)程可以分為以下幾個(gè)階段:
1)粗加工階段
粗加工階段也是連桿體和蓋子合并前的加工階段:主要是基準(zhǔn)面的加工,包括輔助基準(zhǔn)面的加工,以及連桿體和蓋子合并的加工,比如兩個(gè)對(duì)口面的銑削。.磨等。
二是半精加工階段
半精加工階段也是連桿體和蓋子合并后的加工,如精磨兩平面、半精樓大頭孔、孔口倒角等。簡(jiǎn)而言之,這是一個(gè)大的精加工。.準(zhǔn)備小頭孔的階段。
三是精加工階段
精加工階段主要是保證連桿的主要表面。.所有的小孔都符合圖紙要求,例如珩磨大頭孔。.精鏜小頭軸承孔等。
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