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帶你了解曲柄連桿機構(gòu)
[2021-05-13]曲柄連桿機構(gòu)的作用是提供一個燃燒場所，將燃料燃燒后作用在活塞頂部的氣體膨脹壓力轉(zhuǎn)化為曲軸轉(zhuǎn)動的扭矩，不斷輸出動力。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)和完全能量轉(zhuǎn)換的主要運動部件。在做功沖程中，通過活塞往復運動和曲軸旋轉(zhuǎn)，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，并向外界輸出動力。在其他沖程中，依靠曲柄和飛輪的轉(zhuǎn)動慣量，通過連桿帶動活塞上下運動，為下一步工作創(chuàng)造條件。
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連桿活塞的構(gòu)造與原理
[2021-05-07]連桿和結(jié)構(gòu) 連桿由小頭，桿身和大頭組成。 1)連桿小頭 小頭的結(jié)構(gòu)形狀取決于活塞銷的尺寸及其與連桿小頭的連接
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多連桿一定比扭力梁好嗎
[2021-04-29]無論是懂車的老司機還是買車時的小白，車，看到扭力梁都會覺得車“很低”，很多人已經(jīng)發(fā)展到“不買多聯(lián)車”的地步。多聯(lián)真的比扭矩梁浩好嗎?買車時如何選擇?這是一個需要好好討論的問題。
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連桿機構(gòu)的設(shè)計是怎樣的
[2021-04-22]連桿機構(gòu)是常用的機構(gòu)，因此連桿機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計在機構(gòu)設(shè)計中非常重要，研究工作也是廣泛的。關(guān)于平面四桿機構(gòu)、平面五桿機構(gòu)、柔性連桿機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、滑輪連桿機構(gòu)、凸輪連桿機構(gòu)和齒輪連桿機構(gòu)的優(yōu)化，已有大量文獻。鑒于四連桿機構(gòu)的典型性，本節(jié)結(jié)合四連桿機構(gòu)的功能再現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計，闡述了連桿機構(gòu)優(yōu)化的一般方法和過程。
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發(fā)動機連桿損傷是一個大的問題
[2021-04-15]曲柄連桿機構(gòu)是汽車內(nèi)燃機的核心之一?；钊耐鶑椭本€運動只能通過連桿傳遞給曲軸，成為旋轉(zhuǎn)運動。 長時間工作后，發(fā)動機的機械零件會因應(yīng)變而失效。尤其是外形相對細長的連桿，更是難以逃脫失敗的命運。在今天的推文中，我們將簡單談?wù)劙l(fā)動機連桿損壞的常見形式以及相應(yīng)的原因。
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影響連桿質(zhì)量的因素分析
[2021-04-09]連桿是汽車發(fā)動機的“心臟”部件，其精度和性能直接影響著發(fā)動機的整體質(zhì)量。如：功率輸出、油耗多少、噪聲分貝、平穩(wěn)程度、壽命長短等技術(shù)指標都與連桿的質(zhì)量相關(guān)。連桿的質(zhì)量80% 取決于連桿的鍛件質(zhì)量，本文就以C70S6 材質(zhì)的脹斷連桿為例，對影響連桿鍛件質(zhì)量的因素進行簡單的剖析。
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連桿常見的問題及解決方法
[2021-03-31]連桿是汽車發(fā)動機的核心部件之一，其失效形式為疲勞斷裂和過度變形。通常，疲勞斷裂位于連桿上的三個高應(yīng)力區(qū)。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性，以及足夠的剛度和韌性。鍛造連桿的材料主要是非調(diào)質(zhì)鋼，對應(yīng)力集中比較敏感。所以對連桿形狀和過渡圓角要求比較嚴格。在連桿鍛件的生產(chǎn)中，常見的問題包括脫碳、起皺、錯位、切邊和拉痕，以及因膨脹而產(chǎn)生的熔渣損失。摘要：本文對鍛造連桿常見的問題及解決方法進行了闡述，希望能給大家提供參考。
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連桿鍛造工藝控制技術(shù)講解
[2021-03-25]連桿是汽車發(fā)動機的“心臟”部件，其精度和性能直接影響發(fā)動機的整體質(zhì)量。功率輸出、油耗、噪音分貝、穩(wěn)定性、壽命等技術(shù)指標都與連桿質(zhì)量有關(guān)。連桿質(zhì)量的80%取決于連桿的鍛造質(zhì)量。為了滿足連桿的強度要求，保持良好的塑性、韌性和力學性能，鍛造工藝主要應(yīng)控制以下四個方面：
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連桿的結(jié)構(gòu)與作用講解
[2021-03-17]連桿的結(jié)構(gòu)和功能 連桿是一種變截面的細長非圓桿，其截面由大端向小端逐漸減小，以適應(yīng)工作中快速變化的動載荷。它由連桿大頭、桿體和連桿小頭三部分組成。連桿大頭分離，一半與桿體為一體，另一半為連桿蓋，通過螺栓螺母與曲軸主軸頸組裝。
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發(fā)動機連桿的加工工藝是怎樣的
[2021-03-10]連桿加工工藝 1.定位和夾緊 1)粗加工基準的正確選擇和初始定位夾具的合理設(shè)計是加工過程中的關(guān)鍵問題。拉動連桿大小端定位面時，采用連桿基準端面、小頭坯外圓三點粗基準定位法和大頭坯外圓兩點粗基準定位法。這樣，大小頭孔和蓋的各加工面的加工余量均勻，連桿大頭的稱重和減重均勻，保證了零件裝配的形狀和位置。
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