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曲軸連桿機(jī)構(gòu)的作用是什么
[2020-08-07]曲軸連桿機(jī)構(gòu)是往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)。在做功沖程中，通過舌塞的往復(fù)運(yùn)動和曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，將燃料焚燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并向外界輸出動力;在其他沖程中，依靠曲軸和飛輪的滾動慣性，通過連桿帶動活塞上下運(yùn)動，為下一步工作創(chuàng)造條件。
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連桿軸承是什么
[2020-07-29]連桿小端軸承與活塞銷或十字頭銷配合，以減少銷磨損。通常是滑動軸承。在沒有十字頭式，的連桿上，小端軸承通常采用錫青銅和鉛青銅制成的圓柱形軸套，或內(nèi)外帶有減磨金的鋼制軸套。軸套的內(nèi)外表面鉆有油孔，有些油孔還配有油槽，使?jié)櫥瓦M(jìn)入變得光滑。
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柴油機(jī)連桿螺栓這段要如何避免
[2020-07-22]柴油機(jī)連桿螺栓在運(yùn)行中開裂會造成嚴(yán)重的撞缸現(xiàn)象，不僅會損壞氣缸蓋和缸套，還會使連桿變形和彎曲，甚至造成重大經(jīng)濟(jì)損失，如砸壞機(jī)體和曲軸。為避免連桿螺栓斷裂造成搗固故障，在操作和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
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發(fā)動機(jī)連桿修理中哪些問題不能小看
[2020-07-16]發(fā)動機(jī)是汽車的主要動力。如果汽車沒有發(fā)動機(jī)連桿，那就不是一個完的設(shè)備。因此，發(fā)動機(jī)連桿在生活中仍然很受歡迎。然而，人們在修理發(fā)動機(jī)連桿時應(yīng)該注意很多事項(xiàng)。在此，我們說明修理發(fā)動機(jī)連桿時應(yīng)注意的事項(xiàng)：
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柴油機(jī)連桿異響要如何進(jìn)行確診
[2020-07-08]1.活塞敲擊氣缸 氣缸的異常敲擊部分通常發(fā)生在機(jī)體的上部，類似于用小錘敲擊混凝土地板時產(chǎn)生的有節(jié)奏的“咔嗒”聲。低溫空轉(zhuǎn)時，運(yùn)動明顯清晰;將來，當(dāng)溫度升高時，靜態(tài)和動態(tài)下降，導(dǎo)致消失;當(dāng)運(yùn)動加快時，它會變得更快更響。
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柴油機(jī)連桿螺栓開裂的原因是什么
[2020-06-30]柴油機(jī)連桿螺栓一般使用一次，不允許重復(fù)使用。如果連桿螺栓重復(fù)使用，由于應(yīng)力增加，螺栓拉伸時很容易形成軸瓦，由于螺栓緊固強(qiáng)度不足，會出現(xiàn)瓦燒瓦現(xiàn)象。
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裝置連桿螺栓的注意事項(xiàng)講解
[2020-06-24]為了防止連桿螺栓因安裝不當(dāng)而變形或開裂，安裝時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)安裝前，仔細(xì)檢查和清潔外觀，檢查螺栓和螺母的配合情況，無卡澀和松動。
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發(fā)動機(jī)連桿的結(jié)構(gòu)特色是什么
[2020-06-18]發(fā)動機(jī)的連桿是發(fā)動機(jī)的主要部件。其結(jié)構(gòu)特征包括： 連桿上端的小端與活塞銷連接，下端的大端與曲軸連接，從而將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。這就像你騎自行車時大腿的運(yùn)動。連桿通常由中碳鋼或合金鋼通過鑄造、機(jī)加工和熱處理制成。由于連桿在工作過程中會經(jīng)歷緊固、拉伸和彎曲的周期性變化，因此要求其質(zhì)量盡可能小，并滿足剛度和強(qiáng)度。如果剛性不好，大頭孔就會不圓，軸瓦就會因?yàn)槠交炔缓枚鵁龎?。桿體彎曲會導(dǎo)致氣缸漏氣和漏油。
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采油機(jī)連桿螺栓開裂的原因是什么
[2020-06-11]一般來說，柴油機(jī)的連桿螺栓是一次性的，不允許重復(fù)使用。如果連桿螺栓重復(fù)使用，由于應(yīng)力增加，螺栓變長，容易形成軸瓦，由于螺栓緊固強(qiáng)度不足，會產(chǎn)生瓦燒瓦滾。
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安裝連桿螺栓的注意事項(xiàng)
[2020-06-03]為了防止因連桿螺栓裝置不當(dāng)而造成變形或開裂，安裝該裝置時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)安裝前，仔細(xì)檢查和清潔外觀，檢查螺栓和螺母的配合情況。不得有堵塞和松動。
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