在工作過程中，汽油機突然“砰”地面停了下來。拉動拉盤，完全不壓縮。打開曲軸箱蓋，發(fā)現(xiàn)連桿斷了。

  面對連桿斷裂的小型發(fā)動機，我們一定充滿了疑問:連桿斷裂的原因是什么?如何避免這種情況再次發(fā)生?

  發(fā)動機損壞“告訴”我們有很多信息。只要觀察發(fā)動機部件上的線索，我們可以導(dǎo)致連桿斷裂的罪魁禍首。

  現(xiàn)象1

  連桿大端斷裂，摩擦表面有明顯的金屬轉(zhuǎn)移劃痕

  零件上有大面積的金屬轉(zhuǎn)移劃痕，說明金屬摩擦面出現(xiàn)異常高溫。

  超高溫的產(chǎn)生離不開大量的熱能，發(fā)動機內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生的熱量不會導(dǎo)致連桿溫度超標。那么，連桿大端金屬轉(zhuǎn)移的熱量來自哪里?答案只是異常摩擦!

  眾所周知，小型四沖程發(fā)動機運行速度快(通常為1秒50-70轉(zhuǎn))。油膜必須用于降低金屬之間的摩擦系數(shù)并冷卻零件。如果潤滑不正常，金屬和金屬之間會發(fā)生直接摩擦，導(dǎo)致結(jié)合面上大量熱量積聚，導(dǎo)致金屬轉(zhuǎn)移。

  因此，潤滑不良是發(fā)動機連桿大端斷裂的罪魁禍首。由于潤滑不良，我們通?？梢栽诎l(fā)動機的其他部位發(fā)現(xiàn)磨痕，如氣缸內(nèi)壁。

  潤滑不良的常見原因有：發(fā)動機機油不足.使用劣質(zhì)機油.發(fā)動機傾角過大.或者發(fā)動機內(nèi)部的舊機油沒有按時更換。

  如何防止發(fā)動機潤滑不良?

  1.養(yǎng)成每次啟動發(fā)動機前檢查機油油位的習慣。機油不足時，及時補充適量機油，防止機油不足。

  2.定期更換發(fā)動機機油。通常，汽油發(fā)動機需要每50小時更換一次機油。因為長期使用的機油會逐漸變質(zhì)，失去潤滑，收集大量小的金屬碎片，必須定期更換。更換機油時，應(yīng)釋放所有舊機油，并添加新機油。建議使用百里通風冷卻四沖程發(fā)動機專用機油對發(fā)動機進行更好的保護。

  現(xiàn)象2

  活塞停在上止點，連桿小頭斷裂

  “活塞停在上止點附近.而且連桿小頭端斷裂”這種情況表明，在向下移動時，連桿突然斷裂，導(dǎo)致活塞停在上止點。

  連桿從中斷，說明連桿受到的拉力超過了發(fā)動機設(shè)計標準。

  連桿的受力直接關(guān)系到發(fā)動機轉(zhuǎn)速。一般來說，小型四沖程通用發(fā)動機的設(shè)計安全轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分。低于4000轉(zhuǎn)/分時，發(fā)動機部件的負載在可接受范圍內(nèi)。當發(fā)動機超速時，這些負載顯著增加。每增加500轉(zhuǎn)/分，連桿兩端的承載力將增加44%。

  在超速的情況下，連桿將處于薄弱的位置(即離活塞銷大約2個).斷裂發(fā)生在5厘米的地方。我們通常會看到連桿斷成許多段。此外，調(diào)速限制螺釘?shù)奈恢?調(diào)速曲柄和調(diào)速齒輪的情況也可以幫助我們判斷超速：例如，調(diào)速螺釘?shù)奈恢檬欠癜l(fā)生了變化.調(diào)速曲柄的夾緊螺栓是否松動，調(diào)速齒輪是否脫落或損壞等。

  每臺發(fā)動機出廠時，都會根據(jù)不同的應(yīng)用需要設(shè)定高轉(zhuǎn)速。不要在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

  發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能隨意調(diào)節(jié)

  未經(jīng)授權(quán)不得提高發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。特別是在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下，隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速是非常危險的。

  如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機超速(通過轉(zhuǎn)速表測量，或聽到尖叫聲)，應(yīng)立即將發(fā)動機熄火，送經(jīng)銷商檢查，調(diào)整轉(zhuǎn)速。

  故障發(fā)動機上的信息告訴我們，潤滑不良和發(fā)動機超速是造成連桿斷裂主要的元兇。其他可能的原因有：連桿螺栓松動。與潤滑不良不同的是，這種原因造成的連桿斷裂不會出現(xiàn)金屬轉(zhuǎn)移的情況。

  對于發(fā)動機用戶而言，只要做到不亂調(diào)發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，并按要求保養(yǎng)發(fā)動機，就可以很好地保護發(fā)動機的性能和壽命。